西安北客站綜合交通工程於2020年5月15日正式開工建設，項目一期工程將於今年6月底完成。項目建成後將為大家帶來哪些便利？
作為保障“十四運”的重點工程，北客站樞紐工程項目總投資約48億元，主要包括北客站東側進出站高架道路、匝道及停車樓工程，北客站西側進出站高架道路、匝道、連接繞城高速立交及停車樓工程，北三環（元光路-文景路）道路及管網工程。其中，高架橋樑總長約16公里，地面道路總長約13公里，東西兩側停車樓面積約12.82萬平方米。
華商報記者從西安經開區管委會獲悉，該項目將通過構建“東西雙環高架+地面調節通道”系統，解決北客站進出場站交通快進快出問題，西側進出站高架系統為繞城高速專用連接通道，實現繞城高速與樞紐直連，東側進出站高架系統連通城市快速路，打通樞紐與城市快速路的通道；地面調節通道，可以根據實際需求調節“東西雙環”客流。
項目將在“十四運”前計劃完成北客站東西側進出站高架系統、東西側停車樓、繞城立交及新增匝道以及北三環（文景路-元光路）道路等工程。據項目負責人介紹，通過建設東西側進出站，可以彌補北側匝道缺失的功能，將形成功能更加完善、更加強大的快速進出站交通樞紐系統。這就意味着，以後將比現在更快速地從北客站進入高速及城市快速路，實現“真正零換乘”。
同時，該項目還在橋下道路設計中，充分考慮城市慢行交通需要，打造專屬綠道和慢行車道，通過景觀綠化帶進行分隔。此外，還將以智慧路燈、智慧照明系統和綜合交通樞紐指揮中心為基礎，利用5G通信基站，實現北客站智慧路燈的“一杆多能”，集成視頻識別、智慧照明、WIFI熱點、環境感應器、氣象監測、管網檢測等功能於一體，並在杆件頂部預留5G微基站的拓展空間。
去年11月底，該項目完成了橋體第一榀鋼箱梁吊裝。截至目前，北客站樞紐工程（一期）項目正在穩步推進中，累計完成投資約10億元。（記者 魏曉飛）
編輯：汪瑩
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